速報をお伝えします
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今回の補正予算においては「アニメの殿堂」を中心にもんくばっかり言っていたわけだが、ひとつ忘れていた。
エコカー
今、ホンダのインサイトやトヨタのプリウスの売り込みも激しく、納車にも時間がかかっているらしいが、買い替えを決めた人の多くは税金対策なのだろうか?
補正予算には自慢げに「公用車400台をエコカーを導入」する予算が盛り込まれているんだった。少し前に聞いた話だから、願わくばきょうの時点で「買い替えはナシになりました」と変わっていればイイけど・・・。
エコカーの定義は「低公害車」と言うことだろうが、政府としては米国のGMやクライスラーの体たらくを目の当たりに、自分たちはトヨタやホンダをお抱えしてる、と言わんばかりの世界へ向けての発信としたいのだろうか。
先日、ラジオである専門家がエコカーについて「あれは高速道路を時速100劼覗り続けるくらいじゃないと全然エコじゃないんですね。開発担当者の一部では’エコと呼ばれることが迷惑’と言っている人もいるんです。今あるエコカーにするくらいなら、小型車に変える方がよほどエコカーです」と発言していた。
これについては、いろいろな方面からのいろいろな意見があるのだろうが、普通に考えても家電品を含め、「エコ」と名が付くと消費者が飛びつくと思っているのか、露出が激しいのだが、真剣にエコを考えるのであれば、無用な大型のものをやめて小型のものに変える方がイイはずなのだが。
モノづくりニッポンのメーカー品が、政府の決めた「省エネ基準」に合わせたモノづくりに変わったのだが、「省エネ基準クリア」と言うシールを貼ってもらうために必死である。
でも、モノや道具は使い方次第で発揮する能力が違うわけで、シールを貼れば絶対と言うわけではない。
公用車もエコカーにするくらいなら小型車にしてみてはどうですか?誰も襲いません。それとも高速で100/hでどこかへ飛ばすつもりですか?もう、飛ばして宇宙の果てにでも行ってください。
カーエアコン最大手も大変だ。高松支店を撤収した途端、あっさり建物を解体の上、土地は大手不動産ファンドへ渡してしまった。
上場23社他国内140社の今後が気になる。それにしても不景気がジワジワにじり寄って来ているこのご時世の中、アデランスだけは熱い。カツラメーカーがハゲタカ・ファンドに狙われた上、頭スッテンテンにされかけている。私が噺家ならば、これほど美味しい種はない。
旧財閥系のサッポロでは大失敗をしたが、日本の財界もアデランスごときどうぞお好きにということだろうか?
スティールもこれで味を締めたら、また息を吹き返し、他の会社もせっせと持株比率を高めてゆくことだろう。さて次のターゲットはどこなのだろうか?
それにしても破綻GMが仮にトヨタのハイブリッド技術供与を断ったら、経産省と雇われ議員が守ろうとした大切なお宝企業も崖っぷちとなる。EUメーカー、フォード、クライスラーが逆転だ。GMを潰すことがアメリカ再生の一番の近道なのだが、果たしてその悪役をオバマは本当に演じることができるのだろうか?
クライスラーが破産しましたねーorz
GMも似たような状態だし、自動車業界はどうなっちゃうんでしょうね?
まっ、それはそれとして、今回紹介するのはフェラーリF40のリムジンです!
・・・何か前にも、フェラーリ360モデナのリムジンを紹介した記憶があるのですが、世の中にはこうゆうバ・・・じゃなくって個性的な方が多いんですかね?
比較のために、改造前のF40の写真を載せておきます(写真3枚目)
うーん、かっこいいのにもったいないw
F40といえば新車価格4650万円、その後バブルによる価格高騰で2億5千万円まで値上がりした「走る不動産」ですw
さすがに2シーターじゃ生活は無理ですが、リムジン化されたこれなら生活することも、気合と根性で可能!
家を売ってフェラーリ・ホームレスになれるかも、ですよw
ところで、このリムジン。
どう見ても日本のナンバープレートが付いてるみたいなんですが、オーナーは日本人なんでしょうかね?
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